(五)底盘悬挂测试:
此次我们体验的东风雪铁龙C4L“2014款 1.6THP 智驱版 自动劲智型”在悬挂结构方面,采用的是“麦弗逊式独立悬挂带横向稳定杆”的前悬挂和“可变形横梁式带横向稳定杆”的后悬挂的搭配。
(六)灯组功能效果演示:
关于东风雪铁龙C4L车型的前、后大灯组功能,我们通过下面的动态图片来向大家进行演示。
东风雪铁龙C4L前灯组功能展示——
东风雪铁龙C4L后灯组功能展示——
(七)转弯外径测试:
备注:所谓“最小转弯外径”,是指当方向盘转到极限位置,车辆以最低稳定车速转向行驶时,外侧车轮中心与支撑平面在路面上经过180°转向后所得到的外侧车轮的距离。该测试可以在很大程度上验证车辆能够通过狭窄弯曲地带或绕过无法越过的障碍物的能力。转弯外径越小,则意味着车辆的机动性能越好。
编辑点评:2014款东风雪铁龙C4L作为一款带有一定运动性的紧凑级三厢家用轿车有着总体上令人满意的品质表现,外观、内饰设计符合当下的时尚潮流,空间较为实用,并且还搭载了成熟且技术较为先进的动力系统;尤其是2015款新车上市之后给2014款车型所带来的为期一个月的限时优惠(2015年8月5日至9月4日)、从2.4万元到3.5万元不等的降价幅度对持币待购的消费者来说是非常具有诱惑力的。如果您觉得这款车型还比较合乎心意的话,不妨借着当前正在进行的降价优惠政策着重考虑一下。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。